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官员们:在发出信号之后,兽医的漂浮越过赛道

2020-01-09 15:18:05 来源:工人日报

  

更新于2012年11月18日,美国东部时间上午12:02

德克萨斯州内陆地区调查人员周六表示,在警告信号响起后,一辆被货运列车撞击的受伤退伍军人的游行车已经越过铁轨。

当火车撞向德克萨斯州西部的平板卡车时,四名伊拉克和阿富汗老兵死亡,另有16人受伤。

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这是周四在米德兰举行的游行中携带退伍军人的两个花车中的第二个。 根据美国国家运输安全委员会的说法,在事故发生前20秒,警报铃和信号被激活时,第一个是离开轨道。 NTSB称,第二个浮标在警告系统熄灭几秒后才进入轨道。 到那时,护栏正在降低。

NTSB首席调查员Robert Accetta周六下午在新闻发布会上说:“一旦过境变得活跃,人们应该停止。”

时间线拼凑在一起,将来自安装在火车前部的摄像机,另一个放在警长车上的信息和一个像飞机的黑匣子一样的数据记录器的信息拼凑在一起,当火车发出号角时激活,NTSB成员Mark Rosekind说过。

据罗斯金德说,撞车前9秒,火车响起了号角,响起了4秒钟。 护栏撞到卡车上,然后工程师拉紧急刹车,试图将以62英里/小时的速度行驶的火车停下来。

目击者说,第一个漂浮物上的人和几十个出来迎接老兵们的人尖叫着震惊地看着,因为卡车上的一些人试图跳下来。 退伍军人的军事本能在他们对待受伤者时开始了。

罗斯金德说,NTSB还采访了工程师和指挥,并建立了火车的空气制动器。 没有发现汽车的机械问题。 他补充说,对列车维修历史的评论没有发现任何缺陷。 轨道也没有问题。

罗斯金德说,调查人员将试图在星期一确定发动机在接近卡车时可以看到的情况。

部分调查包括游行组织“支持/寻找英雄的支持”是否拥有适当的许可。 游行已经在米德兰举行了九年的年度活动。

“它历史悠久,我不知道最初的安排是什么,”城市经理考特尼夏普说。 “但在大多数情况下,我们需要许可证。”

铁路是米德兰的重要组成部分,米德兰位于德克萨斯州富含石油的二叠纪盆地的中心地带。 它被列为拥有近114,000名居民,但居民和官员认为,随着石油工业的增长,人口大幅增加。

米德兰发言人Ryan Stout表示,三个或四个铁轨位于城市范围内,事故现场距离市中心仅约10分钟。

夏普说,当城市准许游行和其他活动的许可时,就会考虑这一点。

“我们允许的时候会考虑所有步骤,”他说。 “我讨厌在所有的调查结束之前走下去,但是我们确实考虑到了这些问题。”

周六晚上,米德兰市中心约有300人参加了守夜活动。 他们点燃了白色蜡烛,并为受害者的家人和整个社区祈祷。 镇广场上摆满了美国国旗。

在悲剧发生后,部长们祈祷镇上的居民有力量。

“我向你保证,未来几天会很艰难,但当我们到达另一边时,会更好,”市长Wes Parry告诉人群。

“社区正在悲伤。我们悲伤,痛苦,”夏普说。

米德兰居民Gery Cain表示他参加了守夜活动,以“参与这将为社区带来的治疗”。

这些退伍军人正在前往参加宴会的路上,并为挥舞旗帜的人群欢呼。 这应该是为期三天的宴会,鹿狩猎和购物周末的开始,以庆祝退伍军人的牺牲。

被杀害的是海军陆战队首席准尉3加里斯托弗,37岁; 陆军中士 劳伦斯·博伊文少校,47岁; 陆军中士 约书亚迈克尔,34岁; 和军队中士 William Lubbers少校,43岁。

星期六晚上,两名伤者留在米德兰医院,其中一人情况危急,另一人情况稳定。 医院发言人Marcy Madrid表示,这些伤害都不会危及生命。

米德兰市官员周六晚说,第三人被转移到另一家医院,但他们不知道医院名称或病情。 事故发生后不久被转移到拉伯克医院的第四人情况严重,但周六晚不清楚是否仍然如此。

联合太平洋发言人Raquel Espinoza表示,2006年该地区的限速从40英里/小时提高到70英里/小时。

(责任编辑:苏樯)
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